Honda N-BOX / Honda Brio / Honda Jazz үшін автоматты айнымалы компрессор

Автокөлік кондиционері жүйесі - жеке герметикалық қанайналым жүйесі.Бұл жүрудің ыңғайлылығына, үнемділігіне және қалыпты жұмыс істейтін көліктің қауіпсіздігіне байланысты.Автокөліктің ауаны баптау жүйесін тексеру үшін. Біріншіден, сіз онымен таныс болуыңыз және автомобильдің ауаны баптау жүйесін түсінуіңіз керек, оның тоңазыту принципін, жүйе конфигурациясын, құрылымын, қызметін және т.б. меңгеруіңіз керек;және өзара байланысты және конфигурация функциясын біледі;Бұл симптомдар шығарудың әртүрлі немесе оңай екенін біледі, ол сәтсіздікке әкеледі және ақаулықтарды жою әдістеріне әкеледі.

Тексеру және тоңазытқыш компрессорларын тексеру:
Тоңазытқыш компрессоры - бұл автомобильді кондиционерлеу жүйесінің жүрегі.Бұл жүйенің тоңазытқыш сұйықтығының сығылуы мен айналымына жауап береді.Әдетте бұл тексеру және сығымдау тиімділігі мен ағып кетуі керек.

Компрессордың сығымдау тиімділігін тексеру үшін, жүйені бөлшектемей, сынау үшін үш жақты қысым өлшегішті қосу керек.

Жүйеде салқындатқыштың белгілі бір мөлшері болған кезде қозғалтқыш тездетеді.Қазіргі уақытта төмен қысымды өлшегіштің сілтегіші айқын түсіп, жоғары қысымды қысым едәуір артады.Дроссель, сілтегіштің төмендеуі сілтегіштің төмендеуі, бұл компрессордың жақсы жұмыс істейтінін білдіреді;Егер ол төмен қысым өлшегішті тездетсе, баяу түсіп кетеді және төмендеу жылдамдығы компрессордың сығымдау тиімділігі төмен екенін көрсетеді;Егер төмен қысымды есептегіш көрсеткіші өзекті түрде үдеткен кезде көрсетілмесе, бұл компрессордың мүлдем тиімділігі жоқ дегенді білдіреді.

Ашылу үшін компрессордың ағып кетуінің ең осал бөлігі - білік тығыздағыш (май тығыздағыш).Компрессор көбінесе жоғары жылдамдықпен айналады және жұмыс температурасы жоғары, білік тығыздағышы ағып кетуге бейім.Кесілділерде және компрессордың кесе сортында май іздері болған кезде, біліктің тығыздағышы сөзсіз ағып кетеді.

Компрессордың зақымдануын оңай тудыратын негізгі себептер:
1. Кондиционер жүйесі таза емес, ал бөлшектердің қоспаларын компрессормен сорып алады;
2. Шамадан тыс тоңазытқыш немесе жүйеде майлау майы компрессордың «сұйық балғалар» зақымдалуын тудырады;
3. Компрессордың жұмысының температурасы тым жоғары немесе жұмыс уақыты тым ұзақ;
4. Компрессор майдың қысқа және қатты тозған;
5. Компрессор слиптері мен үйкеліс температурасының электромагниттік ілінісі тым жоғары;
6. Компрессордың электр конфигурациясы тым аз;
7. Компрессордың өндірістік сапасы ақаулы.