Жаздың ыстық күнінде суық ауаны үрлемейтін кондиционердің болуы көңіліңізді қалдырады.Бірнеше қадамда осы ақауы бар автокөлікті диагностикалау және жөндеу жолын біліңіз
Мәселе бітеліп қалған сүзгі, ақаулы A/C компрессоры немесе салқындатқыштың ағуы болуы мүмкін.Сондықтан ыңғайсыз көлікке шыдаудың орнына, мәселені диагностикалаңыз және тұтынушы үшін шешім табыңыз.Автокөлік кондиционерінің жылы ауаны үрлейтінін диагностикалаудың ең оңай әдісін қарастырайық, осылайша оны дұрыс жөндеуге болады.
Автокөлік салқындатқыш желдеткіштерді салқын ауаны жолаушылар салонына үрлеу үшін пайдаланады.Егер сіздің кондиционеріңіз максималды мәнге орнатылған болса және желдеткіш жоғары жылдамдықта жұмыс істеп тұрса, бірақ ауа орташа салқын болса, салқындатқыш желдеткіш кінәлі болуы мүмкін.
Конденсатор желдеткішінің ақауын қалай анықтауға болады?Конденсатор желдеткіші кондиционер қосылған бойда айнала бастайды.Бұл желдеткішті радиатор желдеткішінің жанындағыдай сорғыштың астына қойыңыз.Содан кейін біреуге кондиционерді қосып, оның айнала бастағанын көріңіз.
Егер ол айналуды бастамаса, себебін анықтау қажет болуы мүмкін, себебі бұл ақаулы желдеткіш релесі, сақтандырғыштың жарылуы, ақаулы температура сенсоры, ақаулы сымдар немесе ECU іске қосуды бұйырмауы мүмкін.
Түзету үшін ақаулықты себебіне қарай жою қажет.Мысалы, жарылған сақтандырғыш немесе электр сымдарының ақауы үйде оңай шешілуі керек.Сондай-ақ, ақаулы температура сенсорын ауыстыру қажет болуы мүмкін, себебі ол ECU-ға қосу туралы хабарлама жібермесе, желдеткіштің іске қосылуына жол бермейді.
Автомеханик осы ақаулардың барлығын анықтап, түзете алады және конденсатор желдеткішінің ақауларының көпшілігін жөндеу бірнеше жүз доллардан аспайды.
Қозғалтқыш қызған кезде немесе бос тұрғанда радиатор желдеткіші қосылады және өшеді.Радиатор желдеткішінің дұрыс жұмыс істемеуінің кейбір белгілері:
Раковинадағы радиатордың желдеткішін анықтау арқылы диагностикалау.Содан кейін машинаны іске қосып, оны қыздырыңыз.Содан кейін радиатор желдеткішінің машина қызған кезде айнала бастайтынын тексеріңіз.Айналмайтын радиатор желдеткіші желдеткіштің өзінде немесе оның қозғалтқышында ақау болуы мүмкін.
Мұны түзету үшін ақаудың себебін анықтау үшін радиатор желдеткішіне техникалық маманға қараған дұрыс.Ауыстырылатын радиатор желдеткішінің құны 550-650 доллар, ал радиатор желдеткішінің өзі 400-450 доллар тұрады.
Көлігіңіздің кондиционері ауаны айналдыру үшін компрессорды пайдаланады.Егер компрессор бұзылса, салқындатқыш ағып кетпейді және кондиционер суық ауа шығармайды.
Кондиционердің жылы ауаны үрлеуіне қатысты мәселе сынған ауа компрессоры екенін анықтағаннан кейін оны ауыстырған дұрыс.Ауыстыру кезінде сақиналарды, батареяларды және кеңейту құрылғыларын ауыстыруды қарастырыңыз.
Кондиционер жүйесі дұрыс жұмыс істеуі үшін салқындатқышпен толтырылуы керек.Бұл салқындатқыш төменгі қысым жағында газ түрінде басталып, жоғары қысым жағында сұйықтыққа айналады.Дәл осы процесс кондиционер қосулы кезде кабинаның салқындығын сақтайды.
Жүйені қайта зарядтауға уақыт келді, әсіресе соңғы алты немесе жеті жылда мұны жасамаған болсаңыз.Өкінішке орай, иелері кондиционерді үйде зарядтай алмайды, себебі салқындатқышты лицензиясы бар маман дұрыс тастауы керек.Егер салқындатқыштың төмен деңгейінің себебі жүйедегі ағып кету болса, оны ағып кетуге де тексеріңіз.
Айнымалы ток сүзгілері көліктің ауа баптау жүйесіне түсетін ауадан ластаушы заттарды жояды.Ол интерьерді ыңғайсыз ететін қоспаларды, аллергендер мен ластаушы заттарды жояды.
Уақыт өте келе кабина сүзгілері кірленіп, бітеліп қалуы мүмкін.Тым ластанған кезде ол келесі белгілерді көрсетуі мүмкін:
Түзету үшін, бітелген немесе лас ауа сүзгісін ауыстырудан басқа жөндеудің басқа жолы жоқ.Бөлшектердің стандартты сүзгісін әр 50 000 км сайын, ал белсендірілген көмір кабинасының сүзгісін 25 000 км сайын немесе жыл сайын өзгерту қажет.
Көлігіңіздің кондиционері суық ауаны соқпаса, мәселені шешу әрқашан оңай бола бермейді.Көлік иесінің нұсқаулығын әрқашан тексере алатыныңызды есте сақтаңыз.
Жіберу уақыты: 07 наурыз 2023 ж